Knihy o dopravních prostředcích

Komplexní a vyčerpávající publikace, která nemá na trhu obdoby, se odborně a zároveň poutavě věnuje všem aspektům železničního provozu.

Historie vzniku, provozu a vozidel úzkorozchodných drah pro přepravu řepy.

Historie páteřní moravské dráhy Brno - Přerov s pobočnou tratí Nezamyslice - Šternberk od jejích počátků v 19. století až po současnost.

Třetí, závěrečný díl monografie.

Celobarevná publikace, plná historických fotografií, pohlednic, plánků drážních staveb a dalších dokumentů z konce 19. a první poloviny 20. století, je věnovaná nostalgické dráze vinoucí se podél řeky …

Publikace ke kulatému výročí zahájení provozu na trati Praha - Brod nad Lesy / Furth im Wald - především fotografická kniha přináší reprezentativní záběry z dávné i novější historie nádražních budov, …

Škodovy závody v Plzni vyrobily v roce 1939 šest dvojčitých tříspřežních lokomotiv (později zvané "Litevky"), které byly vrcholem škodovácké konstrukční dílny.

Publikace, kterou dostáváte do ruky, je určena pro přípravu žadatelů o plavební způsobilost vůdce plavidla a člena posádky.

V roce 2011 uběhlo již padesát let od chvíle, kdy v horách na kolejích s ozubnicí bylo prvně slyšet dunivý zvuk motorových ozubnicových lokomotiv řady T 426.0, vyrobených lokomotivkou SGP ve …

Klasická monografie jedné z prvních řad motorových lokomotiv vyráběných v lokomotivce ČKD pro provoz u ČSD.

Monografie parních lokomotiv 476.0 obsahuje kromě popisu vzniku a provozu této řady i pojednání o lokomotivě "Drug" věnované v 50. letech J.

Třetí a závěrečný díl z oblíbené trilogie knih o kolejových vozidlech.

Česká zbrojovka patřila k pilířům československého průmyslu.

Monografie etnoložky a historičky a etnologa z Filozofické fakulty Západočeské univerzity v Plzni představuje originální pohled na protektorát Čechy a Morava prizmatem propagandy.

Publikace Kolejová vozidla IV pojednává o spřáhlech, sběračích, přenosech výkonu, zkoušení kolejových vozidel a o obálce tramvajového vozidla.

Lokálky, přesněji řečeno místní či lokální dráhy, vznikaly v českých zemích zejména v letech 1880-1914.